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Mediante el uso de códigos de barras y la aplicación para teléfonos inteligentes, la ubicación actual de un transportista de carga se ingresa en el sistema de Logistikbude. Crédito: Logistikbude
Los portacargas como paletas, cajas o tanques son indispensables para transportar todo tipo de productos, pero casi nunca reciben protagonismo por sí mismos. Los investigadores de Fraunhofer se han dedicado a este tema y ahora han desarrollado un software para rastrear y hacer visibles las rutas de los transportadores de carga. Esto le da al sector logístico enormes oportunidades para mejorar la eficiencia. Con Logistikbude, los investigadores de Fraunhofer incluso han fundado su propio spin-off.
Los palets, cajas, contenedores, estantes y tanques juegan un papel vital en el transporte de mercancías. Según datos de la Oficina Federal de Estadística de Alemania, en 2020 se produjeron en Alemania aproximadamente 101 millones de palets planos, también conocidos como europalets. El Centro de Investigación Aplicada sobre Servicios de la Cadena de Suministro del Instituto Fraunhofer de Circuitos Integrados IIS ha calculado que el sector logístico alemán factura un total de 280.000 millones de euros. Como tal, el sector de la logística es uno de los sectores económicos más importantes de Alemania. Pero aunque el paradero de las mercancías se registra y rastrea con precisión, hasta la fecha, los propios transportistas de carga han recibido mucha menos atención. A menudo permanecen desatendidos en los almacenes durante días. Esto reduce la eficiencia.
En el Fraunhofer Institute for Material Flow and Logistics IML en Dortmund, el investigador y experto en logística Dr. Philipp Wrycza, junto con sus cofundadores Patrik Elfert, Jan Möller y Michael Koscharnyj, han desarrollado una solución de software adecuada y recientemente fundaron su propia spin- con el nombre apropiado «Logistikbude», que significa «tienda de conveniencia logística». Wrycza ya completó su tesis doctoral sobre el tema de los europalets en Fraunhofer IML.
El software basado en la web primero genera una etiqueta para cada portador de carga y crea un archivo digital. Al mismo tiempo, los transportadores de carga retornables (palés, tanques, estantes, contenedores, cajas) están equipados con códigos de barras o sensores activos. Una aplicación de teléfono inteligente disponible para Android o iOS registra cada transportista de carga a través de su etiqueta tanto antes del transporte como cuando la mercancía llega a su destino. También permite realizar más entradas sobre su estado. Luego, estos datos se sincronizan inmediatamente con la plataforma de software basada en la web. Además de rastrear los portadores de carga escaneándolos, también existe la opción de registrar cantidades.
Cuenta común de cambio para transportistas de carga
El cliente o destinatario de la mercancía también puede acceder a la cuenta y registrar, por ejemplo, cuando la mercancía ha sido descargada y los palets están listos para ser devueltos o para transportar otras mercancías. De esta forma, se crea una cuenta de intercambio conjunta en la que los socios comerciales se mantienen informados sobre el estado actual de los transportistas de carga. Si los contenedores de carga que ya se han vaciado no se han devuelto a tiempo, se envía automáticamente un correo electrónico de recordatorio.
La solución está lista y operativa desde enero de 2022. «Hasta ahora, muchas empresas a menudo ni siquiera sabían dónde estaban sus propios transportistas de carga en un momento dado, por ejemplo. Ahora pueden ver dónde están en cualquier momento y cuándo lo harán». recuperarlos. Hace que la planificación sea más fácil. La circulación acelerada en última instancia garantiza que se tengan que comprar menos contenedores de carga en general. Esto, a su vez, contribuye a aumentar la sostenibilidad en el sector «, dice Wrycza, cofundador y director ejecutivo de Fraunhofer spin -apagado.
«Nos complace no solo que se haya creado Logistikbude en nuestro instituto, sino también porque representa una herramienta valiosa para aprovechar aún mejor el potencial de eficiencia en el campo del transporte y la logística. Con esto, los investigadores de Fraunhofer demuestran una vez más su capacidad para desarrollar soluciones prácticas y útiles para la industria», dice el Prof. Michael ten Hompel, director del instituto de Fraunhofer IML.
Las características de Logistikbude
El software también ayuda a evitar problemas que ocurren regularmente entre socios comerciales. Por ejemplo, si un fabricante de vidrio carga sus estantes de transporte con ventanas y el transportista los recoge, recibe los estantes vacíos de inmediato o la empresa de transporte entrega la mercancía al destinatario y luego devuelve los estantes. Sin embargo, los malentendidos y los conflictos surgen una y otra vez, por ejemplo, si falta un bastidor o si el destinatario cree que está dañado.
La gestión conjunta de los transportadores de carga ayuda a evitar errores y sorpresas desde el primer momento. Esto se debe a que el estado y la posición de cada portador de carga individual se pueden ver de forma transparente. Por ejemplo, el destinatario ahora puede registrar en la aplicación del teléfono inteligente si un estante llega dañado. Las empresas que ya cuentan con su propia gestión de transportadores de carga también se benefician de esta solución. Anteriormente, no ha sido posible, o solo ha sido posible a un gran costo, realizar un seguimiento dinámico de todos estos materiales de embalaje durante el tránsito e intercambiar datos sin problemas con los socios comerciales.
Los sensores registran datos como la temperatura y la humedad.
Además, también es posible equipar los portacargas con sensores. Estos pueden registrar valores como la ubicación, la temperatura o la humedad y registrarlos en el archivo de soporte de carga digital. Esto también les permitiría proporcionar información sobre el estado de los alimentos.
Los investigadores de Fraunhofer han hecho que el software sea muy fácil de usar. No hay necesidad de personalizar el sistema. «Hemos asignado un día de capacitación y luego el cliente puede comenzar de inmediato», promete Wrycza.
El Dr. Volker Lange, jefe de embalaje y logística minorista de Fraunhofer IML, apoyó el trabajo del equipo desde el principio: «Nuestros investigadores han recorrido un largo camino desde la buena idea inicial hasta tener una solución lista para el mercado y que funcione limpiamente. La spin-off ahora tiene los mejores requisitos previos para establecer con éxito la solución en el mercado».
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Citación: Software de seguimiento para palés, contenedores y mucho más (1 de julio de 2022) consultado el 13 de julio de 2022 en https://techxplore.com/news/2022-07-tracking-software-pallets.html
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