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La Senadora de los Estados Unidos Elizabeth Warren esta semana escribió una carta [PDF] a los funcionarios antimonopolio de la Comisión Federal de Comercio y el Departamento de Justicia, solicitando que investiguen «la expansión de Big Tech en la industria automotriz». Warren llamó específicamente a Google, Apple y Amazon, diciendo que las compañías se están configurando para ser una «ventanilla única para los fabricantes de automóviles» para la recopilación de datos, el almacenamiento en la nube, el análisis, la navegación en el automóvil, los asistentes de voz y autónomo. colección de conducción.
En la carta compartida por VoxWarren dice que Google, Apple y Amazon están aprovechando su poder de mercado en los mercados de aplicaciones digitales, sistemas operativos móviles e infraestructura de datos para convertirse en «los jugadores dominantes en la esfera automotriz», lo que según Warren tiene «implicaciones alarmantes para desarrolladores, trabajadores y los consumidores».
Warren destaca los anuncios de CarPlay de junio de 2022 de Apple, donde la compañía presentó la plataforma CarPlay de próxima generación que «reinventará la experiencia del automóvil» y se integrará más profundamente con el hardware del vehículo. También señala que Google se asoció con Ford que hará que Ford use el sistema operativo automotriz Android, y Amazon está desarrollando sistemas de conducción autónomos.
El senador afirma que la expansión de Apple y Google en los automóviles amenaza con extender «prácticas de mercados de aplicaciones móviles anticompetitivas» a los automóviles, citando requisitos de compra en la aplicación y el hecho de que las aplicaciones CarPlay y Android Auto deben ser aprobadas por Apple y Google, respectivamente, antes de ser permitido en los vehículos.
Permitir que Big Tech ingrese a la industria automotriz podría «sofocar una industria naciente» y sacar a los desarrolladores del mercado.
Para estos desarrolladores, permitir que Google y Apple tomen el control de los sistemas operativos de los automóviles podría significar el fin de su capacidad para competir fuera de las plataformas restrictivas de Google y Apple. Las aplicaciones automotrices tienen un potencial significativo para proporcionar información a los conductores y pasajeros, mejorar la seguridad y brindar entretenimiento. Pero permitir que las grandes empresas tecnológicas consoliden su control exclusivo sobre los términos de la competencia de aplicaciones para automóviles podría sofocar una industria naciente.
Warren le está pidiendo a la FTC y al Departamento de Justicia que usen su autoridad para abordar las preocupaciones a medida que surjan y «evitar una mayor extralimitación por parte de las grandes empresas tecnológicas». Ella dice que sin una «supervisión proactiva y rigurosa», Google, Apple y Amazon «llevarán sus prácticas anticompetitivas, anticonsumo y antilaborales al sector automotriz».
El sistema CarPlay de Apple ha estado en los vehículos desde 2014 y se ha vuelto omnipresente, y la mayoría de los principales fabricantes de vehículos admiten la función en los automóviles modernos. Apple también está trabajando para expandirse aún más a los automóviles con un vehículo completamente autónomo, un proyecto que ha estado en desarrollo durante muchos años. Los rumores actuales sugieren que algún tipo de vehículo de la marca Apple podría introducirse tan pronto como en 2025.
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