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Revisión: Hyper’s USB Chargers empacan mucha energía para viajeros internacionales

Hace varios meses, la compañía de accesorios Hyper introdujo un conjunto de tres cargadores USB diseñados con viajes en mente, con diseños compactos basados ​​en tecnología GaN y cabezales de carga intercambiables para viajes internacionales convenientes.


He pasado algún tiempo probando el 70W ($ 59.99) y 100W ($ 89.99) Versiones de la nueva línea de cargadores Hyperjuice, y Hyper ha agregado más recientemente un Versión de 145W ($ 119.99) a la familia. Los tres cargadores son actualmente parte de la venta de primavera de Hyper que elimina un 20% de descuento en los precios habituales.

Los tres cargadores cuentan esencialmente con el mismo diseño de plástico en blanco o negro con hiper marca sutil y un patrón de pequeños iconos «+» que recuerdan al logotipo de la compañía en los lados más grandes para proporcionar cierto interés visual y táctil. Un pequeño LED debajo del puerto USB-A en cada modelo brilla azul para indicar cuándo la unidad tiene energía, pero no distrae demasiado en una habitación oscura.

El tamaño del cargador aumenta con frecuencia a medida que aumenta la potencia, y si bien las versiones de 100W y 145W incluyen tres puertos USB-C y un puerto USB-A, la versión de 70W vuelve a dos puertos USB-C y un puerto USB-A.


Dadas las ganancias involucradas, también hay un buen peso para ellos, pero el modelo de 70W todavía es bastante ligero a poco menos de media libra. El 100W a tres cuartos de libra es un paso definitivo en tamaño y peso, mientras que el modelo de 145W pesa casi una libra.

Con incluso Apple adoptando la tecnología GaN en sus cargadores de mayor potencia en los últimos años, pasar a una solución de terceros no siempre ofrece muchos ahorros de tamaño o peso, y ese es el caso aquí. El modelo de 70W de Hyper es en realidad 30–40% más grande y más pesado que el cargador correspondiente de Apple, mientras que el modelo de 145W de Hyper es alrededor de un 20% más grande y un 50% más pesado que el cargador de 140 W de Apple, pero a diferencia de los cargadores de Apple, Hyper’s entrega más de un puerto, lo que ciertamente es una consideración de viaje importante.

Si bien estos cargadores no son los más compactos que he visto para sus potencias, tienen un tamaño razonable y hacen que los compañeros de viaje sólidos. Vienen con una cabeza de carga tipo A de estilo estadounidense de dos puntas con puntas plegables preinstaladas, lo que los hace excelentes para lanzar una bolsa.


Pero para aquellos que necesitan otras opciones para enchufar el cargador, Hyper las proporciona directamente en la caja. El tipo C de estilo europeo, el tipo G de estilo del Reino Unido y los cabezales de carga tipo I de estilo australiano se incluyen y se pueden cambiar al cargador en solo unos segundos gracias a un botón de liberación rápida. Las puntas de estas cabezas no son plegables, ya que están en la cabeza de carga de los EE. UU., Pero eso no es inusual dado que el diseño de los Estados Unidos es más susceptible de los mecanismos plegables.


Todavía no he tenido la oportunidad de viajar internacionalmente con estos cargadores, pero aprecio la inclusión de cabezas de carga intercambiables, así que tendré todo lo que necesito la próxima vez que vaya al extranjero, ya que este conjunto de adaptadores proporciona funcionalidad en más de 150 países.


Más allá de los jefes de carga internacionales, también se incluye un cabezal de C8, lo que le permite conectar un cable de alimentación (Vendido por separado por $ 5.99 O puede proporcionar el suyo) si prefiere usar el cargador en un escritorio, en algún lugar no puede conectar el cargador directamente a un socket, o en cualquier otra situación en la que necesite una longitud adicional del cable.


Los tres cargadores cuentan con una distribución de energía inteligente, asignando dinámicamente la potencia a cada dispositivo en función de lo que se ha conectado. Por ejemplo, en el modelo 70W, cada uno de los puertos USB-C admite hasta 70 vatios de potencia de carga, mientras que el puerto USB-A admite hasta 18 vatios, pero con múltiples dispositivos conectados, la salida total de 70W del cargador se dividirá entre los diversos puertos.

En el modelo de 100W, los dos principales puertos USB-C son capaces de proporcionar los 100 vatios de potencia completos si se usan solo, mientras que el tercer puerto USB-C admite hasta 27 vatios y el puerto USB-A proporciona 18 vatios. Y en el modelo de 145W más grande, los dos puertos USB-C más importantes pueden proporcionar hasta 140 vatios con el tercer puerto USB-C que admite hasta 45 vatios y el puerto USB-A nuevamente al máximo de 18 vatios.


Con tres o cuatro puertos en cada uno de estos cargadores, obviamente hay varias combinaciones diferentes de puertos, y la distribución de la potencia varía para cada escenario, pero en el modelo 70W, el uso de ambos puertos USB-C da como resultado una división de 45 vatios a puertos C1 y 25 vatios a los puertos C2. Agregar un dispositivo al puerto USB-A cae la distribución a 35 vatios para C1, 20 vatios para C2 y 12 vatios para el puerto USB-A.

En última instancia, el modelo de cargador por el que opta probablemente dependerá en gran medida de qué dispositivos y cuántos de ellos planifiquen para alimentar. Por ejemplo, si es un usuario de MacBook Air, el modelo 70W podría ser suficiente para usted, ya que Apple proporciona solo un adaptador de 30 vatios o 35 vatios en la caja con esas máquinas para que pueda cargar su Mac a través del puerto C1 en Hyper’s Charger y aún queda algo de energía para alguna combinación de iPhone, iPad, Apple Watch u otros dispositivos. Pero si es un usuario de MacBook Pro y/o está buscando cargar muchos dispositivos a velocidades relativamente rápidas, querrá avanzar a uno de los modelos de mayor alquiler.

Nota: Hyper proporcionó macrumors los cargadores Hyperjuice de 70W y 100W para los fines de esta revisión. No se recibió otra compensación. MacRumors es un socio afiliado de Hyper. Cuando hace clic en un enlace y realiza una compra, podemos recibir un pequeño pago, lo que nos ayuda a mantener el sitio en funcionamiento.

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