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Los proveedores de Apple se están posicionando para fabricar y ensamblar el vehículo eléctrico (EV) de la compañía que se rumorea desde hace mucho tiempo, según un informe de digitimes.
El informe afirma que Foxconn, el colosal fabricante detrás de la mayoría de los modelos de iPhone, y Luxshare Precision, el ensamblador detrás de los dispositivos de Apple como los AirPods, están buscando producir el automóvil de Apple. Foxconn pasó a la fabricación de vehículos eléctricos y el año pasado presentó un chasis y una plataforma de software para ayudar a los fabricantes de automóviles a lanzar modelos al mercado más rápido. Mientras tanto, Luxshare está colaborando con el fabricante de automóviles chino Chery para construir vehículos eléctricos.
Según fuentes de la industria que hablaron con digitimes, si bien es poco probable que Apple trabaje con Foxconn y Luxshare de inmediato, los proveedores están posicionados para desempeñar un papel clave en los futuros planes de vehículos de Apple. Se dice que Hyundai de Corea del Sur y Magna International de Canadá están en mejores condiciones para asociarse con Apple inicialmente y pueden proporcionar una mejor experiencia e infraestructura de fabricación que Foxconn o Luxshare Precision. Tanto Hyundai como Magna han estado en el centro de los plausibles rumores sobre los autos de Apple, e incluso Hyundai ha confirmado públicamente sus conversaciones con Apple.
En cambio, Foxconn podría aumentar gradualmente su presencia en la cadena de suministro de vehículos de Apple con el tiempo aprovechando su relación existente con la empresa, su plataforma EV recientemente desarrollada, las capacidades de fabricación de componentes electrónicos y la experiencia de colaboraciones con fabricantes de automóviles como Stellantis y Fisker.
Se espera que Apple necesite fabricar automóviles para el mercado chino casi en su totalidad en China. Por ejemplo, es probable que los automóviles Apple para el mercado estadounidense tengan baterías suministradas por LG, SK On o Samsung de Corea del Sur, mientras que los automóviles Apple para el mercado chino probablemente sean suministrados por CATL y BYD de China. Se dice que Luxshare está estrechamente alineado con las necesidades de fabricación de vehículos eléctricos de Apple para el mercado chino y, según se informa, se está preparando para el debut del vehículo en el país.
Las fuentes también dijeron que es demasiado pronto para suponer que Apple ha terminado de diseñar su EV y ha realizado pruebas en carretera. Reuters cree que Apple tiene como objetivo comenzar la producción de su automóvil en 2024, pero el analista de Apple Ming-Chi Kuo cree que será de 2025 a 2027 como muy pronto antes de que el vehículo esté listo para su lanzamiento.
