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Simulador de vuelo de Microsoft sin duda ha captado la mayor parte de la atención en el mundo de los simuladores de vuelo. Pero, de hecho, hay otros productos por ahí. Y para no perturbarse por los avances masivos de Asobo y Microsoft, continúan avanzando con dificultad junto con nuevos hitos propios. Laminar Research ha demostrado ser el competidor más directo de Microsoft durante los últimos años con el X-avión serie de simuladores de vuelo. Ha sido una fuerza dominante en PC y dispositivos móviles, con una sólida base de fans y una comunidad dinámica. Varios años desde el lanzamiento de la última edición, X-avión 11, Laminar Research actualmente está moldeando el próximo paso de la serie. Recientemente, la compañía proporcionó una actualización sobre el estado de su próximo simulador, X avión 12.
Aunque el próximo simulador carece de una fecha de lanzamiento definitiva en este momento, su estudio no ha tenido reparos en mostrar un número creciente de avances. Han aparecido varios tráilers en las últimas semanas, que ofrecen una visión decente de una variedad de aviones diferentes que se incluirán en el simulador base.
Uno de esos avances es este, que muestra el Cirrus SR22, un accesorio monomotor moderno y muy popular. El tráiler nos da una mirada (y una escucha) a la aviónica moderna y al motor auténtico del SR22, junto con algunas escenas hermosas del propulsor sobrevolando varias partes de California. Laminar también muestra los efectos del clima y la forma en que afectan el manejo y las operaciones del avión, incluidas las condiciones de formación de hielo y la lluvia. Muchos de los sistemas de la aeronave también aparecen modelados y funcionales, como el aire acondicionado y la calefacción de superficie.
Este es el último de una creciente colección de funciones de actualización, que muestra que X-avión 12 de hecho, está haciendo un ascenso serio por encima de su predecesor en términos de complejidad visual y operativa.
Además de aviones de aviación general como el SR22, Laminar también incluye aviones comerciales, como el Airbus A330. Hace unas semanas, eso consiguió su remolque propio, que mostró una cabina detallada y una cabina hermosa. Por lo que parece, parece que los jugadores podrán tomar un asiento virtual y disfrutar del viaje. También se simularán varios fallos, como incendios de motores. Tales fenómenos realistas y operativos se presentarán a lo largo del simulador.
X-avión 12 también contará con una nueva línea de aeronaves, imágenes avanzadas, clima más dinámico y operaciones de simulación mejoradas.
En una reciente publicación de Facebook, Laminar proporcionó una breve reseña sobre el Beechcraft Baron. Según Laminar, los motores del Baron se inundarán de combustible si el jugador hace funcionar la bomba de combustible eléctrica durante demasiado tiempo. Esto requerirá que el combustible se drene por completo, se llene y luego se vuelva a bombear antes de que los motores puedan arrancar. Detalles tan complejos como este han sido un elemento básico de la X-avión serie por un tiempo. Son la razón principal por la que algunos simmers prefieren los productos de Laminar a los de Microsoft.
Una historia de dos barones
Los fanáticos a menudo consideran a Laminar X-avión serie el simulador de vuelo «superior». El propio estudio también juega con esta ideología al afirmar que es «el más avanzado simulador de vuelo” en referencia al niño de casi seis años X-avión 11. De hecho, en comparación con el antiguo Microsoft FSX, X-avión 11 es sin duda un paso muy por encima de ella. En cuanto al avivamiento de 2020 que es Simulador de vuelo de MicrosoftSin embargo, la situación no es tan sencilla.
Muchas comparaciones se han hecho entre los dos desde Simulador de vuelo de Microsoft lanzado. Hasta el día de hoy, algunos todavía afirman que los mayores XP11 sigue siendo a pasos agigantados más «realista», pero realmente depende de a quién le preguntes. Simulador de vuelo de Microsoft ciertamente cuenta con simulaciones mucho más avanzadas en todos los aspectos que cualquiera de sus predecesores podría producir ni remotamente. Sin embargo, en cierto modo, X-avión 11 lo supera, pero el abismo se está reduciendo rápidamente.
Las comparaciones entre XP12 y MSFS serán bastante interesantes de observar.
Simulador de vuelo de Microsoft ha tenido varias actualizaciones desde su lanzamiento, cada una de las cuales equipa al simulador con funciones y mejoras más avanzadas. Asobo mostró recientemente algunas mejoras en la simulación de hélice y viento en una transmisión de preguntas y respuestas reciente de un desarrollador. Durante esa misma transmisión, los desarrolladores incluso mostraron cómo desecharon por completo la codificación anterior de FSX a favor de esta implementación más moderna. El trabajo continúa detrás de escena en una variedad de aspectos con el simulador, lo que demuestra que Simulador de vuelo de Microsoft está vivo y creciendo con el tiempo. Así que cuando X-avión 12 lanzamientos y la inevitable avalancha de comparaciones comienza a fluir, la gente tendrá que actualizarlos continuamente y volver a verificarlos simplemente porque ambos los títulos avanzarán a medida que pasen los años.
Como dice el refrán, la competencia genera creatividad. Tener dos franquicias gigantes compitiendo por la misma base de usuarios impulsará a ambos equipos a seguir esforzándose más, mejorando ambos productos y brindando a los consumidores una experiencia mejorada. Será interesante ver cuánto más volarán ambos sims a medida que pasen los años.
