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La nueva tecnología está mejorando la conciencia situacional de los agentes de policía y otros socorristas al minimizar los tiempos de respuesta y simplificar el intercambio de datos entre las agencias.
Los avances en alta tecnología para los socorristas pueden ser esenciales para mantener a la policía, los bomberos y los técnicos de emergencias médicas en el trabajo. Casi la mitad (44%) de los socorristas encuestados dijeron que consideraron dejar sus trabajos debido a factores estresantes relacionados con el trabajo.
Ser un socorrista no es un trabajo fácil, señaló Matt Polega, cofundador y jefe de asuntos externos de marca43quien desarrolló una plataforma de software de seguridad pública que permite a las agencias administrar, compartir, recopilar y analizar información de manera más eficiente.
Resolver tales problemas relacionados con el estrés laboral y las preocupaciones de seguridad es un elemento común que impulsa a algunas empresas de alta tecnología a centrarse en las necesidades de los trabajadores que patrullan las calles en el frente nacional. La tecnología de seguridad pública no es una propuesta única para todos. A menudo se superpone. A veces, innova drásticamente.
Innovaciones tecnológicas para primeros respondedores
TechNewsWorld fue detrás de escena recientemente, presentando una entrevista exclusiva con el fundador de Critical Response Group (CRG). Esa compañía adaptó conceptos militares para mapear esquemas interiores para las estrategias de respuesta de emergencia de las fuerzas del orden.
En este artículo, continuamos discutiendo el papel que juega la tecnología en los esfuerzos de los desarrolladores de software y fabricantes de hardware para proteger y ayudar a las agencias que sirven a la seguridad pública. Una de esas empresas es Mark43, que diseñó una línea de soluciones de software que se ejecutan en computadoras de escritorio y portátiles, así como en terminales de computadora basadas en patrullas.
La nueva tecnología, como la plataforma de comunicaciones Mark43, permite vistas en tiempo real en las pantallas de los autos patrulla para que las unidades de respuesta puedan estar mejor informadas de las escenas del evento antes de que lleguen, mejorando su seguridad y eficiencia. (Crédito de la imagen: Mark43)
Las opciones de la línea Mark43 de la compañía están completamente basadas en la nube, lo que minimiza la capacitación del personal porque las aplicaciones se ejecutan en una variedad de navegadores web. El resultado es una ruta de actualización mucho menos costosa y técnicamente más fácil para realizar una transición exitosa a la alta tecnología, sin estrés. El único costo nuevo es la suscripción de entrega en la nube, que varía.
“Cloud native es algo en lo que Mark43 se cuelga el sombrero. Eso significa que nuestra aplicación está diseñada para vivir en la nube. Las cosas que alimentan la nube alimentan a Mark43”, dijo Polega a TechNewsWorld.
Atavíos de cuentos
En la película “Iron Man 3” de Marvel, el héroe llamó a su nuevo atuendo de batalla Mark 42. Era la cuadragésima segunda versión del exoesqueleto de lucha contra el crimen que construyó. Polega y sus otros dos cofundadores, Scott Crouch (también director ejecutivo) y Florian Mayr (también vicepresidente), nombraron a su nueva empresa Mark43 en honor a su equipo de lucha contra el crimen de próxima generación.
El trío se conoció y comenzó a trabajar juntos hace una década como estudiantes de tercer año de la Universidad de Harvard que buscaban títulos en ingeniería mecánica o eléctrica. Su trabajo en una clase en particular era trabajar con un cliente en un proyecto de ingeniería.
Harvard estaba muy interesada en desarrollar ingenieros que no solo se centraran en por qué funcionan los intercambiadores de calor y cómo se doblan los puentes. El enfoque también estaba en ayudarlos a comprender que algún día tendrían que trabajar con personas para resolver sus problemas. Lo han estado haciendo desde entonces, bromeó Polega.
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Ese proyecto de clase de tercer año implicaba algo más que descubrir operaciones cinéticas y descomponer estructuras físicamente. El trabajo implicó trabajar con el equipo de operaciones especiales de la Policía Estatal de Massachusetts que había pasado tiempo sirviendo en una capacidad militar en el Medio Oriente. Eso llevó al equipo de la policía estatal a un momento de sorpresa. Los pandilleros violentos domésticos se comportaron de manera muy similar a los insurgentes en el Medio Oriente.
Su dilema era cómo llevar todas las tácticas de contrainsurgencia del campo de batalla para combatir las pandillas domésticas y la violencia de las pandillas. Polega y compañía se atrincheraron para hacer precisamente eso. Las tareas consistían en lograr que las personas se sintieran cómodas llamando a la policía, limpiando grafitis o reduciendo el tráfico de drogas al aire libre.
“La policía estatal estaba implementando este nuevo modelo policial, y nuestro trabajo en esta loca clase de ingeniería era evaluar si este modelo policial era efectivo o no. Avance rápido 10 años después, te das cuenta de que tres jóvenes con títulos de ingeniería no tenían idea sobre policía o socioeconomía compleja”, recordó Polega.
Aprendieron a hacer todas esas cosas no académicas y usaron principios de ingeniería para resolver esas barreras. Era un proyecto mucho más grande de lo que anticipaban los tres aspirantes a ingenieros.
Más que momentos de enseñanza
El proyecto preparó a los tres estudiantes para ver que todo el software que estaban usando no era como la magia que se encuentra en los programas de televisión, como NCIS, CSI y cualquiera de los otros programas de televisión geniales de Hollywood que usan tecnología de «escenario». Su profesor les dio un objetivo: tratar de construir algo para ayudar a la policía estatal de alguna manera.
El trío trabajó en eso durante el resto de sus años junior y senior. Después de graduarse en 2014, fueron al Departamento de Policía Metropolitana de Washington DC, donde enfrentaron un desafío similar. Los oficiales de policía dijeron: Realmente no sabemos lo que ustedes hacen, pero tenemos algunos problemas; y dijeron: realmente no sabemos cuáles son sus problemas, pero podemos mostrarle algunas de nuestras soluciones.
“Comenzamos a comprender realmente todo este material analítico y todas estas herramientas de inteligencia empresarial. Eran geniales y todos querían construirlos, venderlos y llevarlos a las agencias de policía. Pero el verdadero problema fue recopilar los datos y capturar la información de manera que se pueda consumir en línea para todas las cosas importantes que los agentes de policía deben hacer si esa información llega a los tribunales”, explicó Polega.
La plataforma Mark43 proporciona a los socorristas una vista aérea en 3D en las pantallas de video de los patrulleros que muestran la ubicación del incidente objetivo y la posición de los patrulleros que respondieron en un contorno de diamante rojo. (Crédito de la imagen: Mark43)
Sus encuentros con los departamentos de policía y otras agencias de primeros auxilios les enseñaron aún más el alcance del desempeño laboral que el software que construyeron tenía que detener. Por ejemplo, cuando son enviados, los agentes de policía tienen que escribir informes sobre todo lo que encuentran en el campo y el tipo de incidente al que responden.
Esos informes debían completarse y enviarse desde terminales de computadora en la sede. Hacer eso a diario sacó a los oficiales de las calles donde ya no estaban protegiendo ni sirviendo.
La carga de preparar constantemente informes de incidentes, accidentes, confrontaciones y registros judiciales redujo drásticamente la mano de obra disponible para responder a las llamadas de muchos de sus turnos asignados.
Ingeniería de una nueva solución
El trío dinámico de ingenieros resolvió ese problema. Después de que Polega, Crouch y Mayr terminaran su trabajo para el Departamento de Policía de Washington DC en agosto de 2015, lanzaron el primer producto de la empresa, un sistema de gestión de registros.
Fue el precursor del Mark43 que desarrollaron más tarde. Este modelo anterior del sistema de gestión de registros gestionaba la recopilación de informes de colisiones de tráfico y arrestos en servicio. Era un sistema operativo real antes de que Mark43 estuviera completamente diseñado, señaló Polega.
Una consecuencia del trabajo de los tres jóvenes ingenieros con el Departamento de Policía Metropolitana de Washington, DC condujo al desarrollo de software en el vehículo que se integra con las computadoras en la sede. (Crédito de la imagen: Mark43)
“Odio llamarlo TurboTax para los informes policiales. Pero esa es en realidad una descripción bastante acertada”, dijo Polega. “Salimos de Washington, DC habiendo mejorado los tiempos de notificación de arrestos de esa agencia en un 80 % y los tiempos de notificación de delitos en aproximadamente un 50 %”.
Otro resultado muy necesario fue que el departamento finalmente agregó 110 oficiales de policía nuevamente a la fuerza, lo que equivale a 240,000 horas-persona consecutivas para la agencia anualmente.
Tecnología existente, turboalimentado
Si alguna vez ha observado un centro de llamadas de emergencia moderno o ha visto programas de telerrealidad de la policía en la televisión, está familiarizado con un centro de comando con múltiples despachadores. Cada uno se sienta frente a numerosos monitores de pantalla grande.
Ese concepto de alta tecnología es algo así como lo que tienen muchas organizaciones grandes de primeros auxilios en sus centros de despacho regionales. Las agencias más pequeñas operan versiones reducidas de ese escenario.
La demostración en línea Kevin Fray, director de arquitectura de soluciones en Mark43, mostró la potencia y la facilidad de operación que el sistema Mark43 brinda a los oficiales de patrulla en sus vehículos y sus centros de llamadas. Escribir informes y acceder instantáneamente a datos de video actualizados de los despachadores es un cambio significativo para los primeros en responder.
Los despachadores de policía a kilómetros de distancia en un centro de comunicación central utilizan una variedad de pantallas grandes para supervisar a la policía y las unidades de respuesta a emergencias en tiempo real. (Crédito de la imagen: Mark43)
Durante nuestra llamada de Zoom compartida, Fray mostró informes, mapas de área, vistas aéreas y mucho más en varios monitores del centro de llamadas que mostraban lo que los despachadores verían en sus estaciones de trabajo y la vista del oficial en la patrulla. De manera similar al uso de aplicaciones de navegación para automóviles y multitarea, Fray mostró cómo funcionaba la navegación Mark43 con las teclas Alt-Tab y la pantalla táctil para cambiar las pantallas.
«Soy [using] navegadores modernos: Google Chrome, Microsoft Edge, Safari. Entonces, desde la perspectiva del usuario final, y solo piense en esto desde una perspectiva tecnológica, no necesita salir y comprar un montón de computadoras ni nada, siempre que tenga su computadora de escritorio estándar típica, o incluso computadoras portátiles, y tenga acceso a Internet”, dijo Fray a TechNewsWorld.
Otros beneficios de Mark43
Uno de los principales activos de esta innovadora plataforma de comunicaciones, señaló Fray, es la capacidad de poner el poder de mapeo en manos de los despachadores. El sistema es capaz de mostrar muchos tipos de capas de datos. Los respondedores de una emergencia pueden ver vistas en vivo del tráfico, accidentes, ubicaciones de tiradores activos e incluso vistas de ubicaciones de delitos mientras están en camino.
Otra pantalla permite a los despachadores mantenerse en contacto constante con los socorristas en tiempo real y enviar información actualizada al instante a donde se necesite. (Crédito de la imagen: Mark43)
“Esto es vanguardista. Nadie más en la industria está haciendo esto. Muchas agencias del sector público han confiado en Esri para hacer su tecnología de mapeo. Hemos integrado a Esri directamente en nuestra tecnología de mapeo”, señaló Fray.
Otro beneficio de Mark43 es su resiliencia para compartir información. El sistema tiene un flujo de trabajo confiable que permite a los oficiales automatizar gran parte de las tareas de redacción de informes e ingresar información sobre la marcha mientras permanecen patrullando. Muchos productos más antiguos requieren uniones de datos adicionales cuando los oficiales regresan a la sede y tratan de integrar el contenido escrito en las computadoras móviles de la patrulla.
A menudo, es necesario cambiar la recopilación de datos, agregó Fray, pero los campos de entrada en el automóvil y en la estación no siempre son compatibles. Esos dos productos no funcionarán muy bien juntos, especialmente si los mantienen diferentes proveedores.
