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iFixit derriba la MacBook Air M2, encuentra acelerómetro y pestañas adhesivas para la batería

iFixit derriba la MacBook Air M2, encuentra acelerómetro y pestañas adhesivas para la batería

Con el MacBook Air M2 ahora disponible para la compra, el sitio de reparación iFixit eligió uno y decidió hacer uno de sus desmontajes tradicionales en la máquina para darnos un vistazo por dentro.

Un desmontaje anterior ya reveló el mayor problema potencial con el modelo base ‌M2‌ ‌MacBook Air‌ de 256 GB: un único chip de almacenamiento, que se confirma en el desmontaje de iFixit. En lugar de usar dos chips de almacenamiento NAND de 128 GB como el ‌MacBook Air‌ M1 de 256 GB de la generación anterior, la nueva máquina tiene un solo chip flash NAND de 256 GB.

El chip flash NAND de 256 GB en el ‌M2‌ ‌MacBook Air‌ demuestra velocidades de SSD entre un 30 y un 50 por ciento más lentas en las pruebas comparativas que el ‌MacBook Air‌ de la generación anterior con dos chips NAND de 128 GB, pero Apple ha afirmado que, a pesar de los resultados de referencia, el rendimiento general en el mundo real es “aun más rápido.”

Junto con el chip de almacenamiento NAND de 256 GB, el desmontaje de iFixit reveló otros componentes de la placa lógica que incluyen el chip ‌M2‌ de 64 bits y 8 núcleos, un controlador Thunderbolt 3 diseñado por Apple, un chip USI Bluetooth y WiFi y, curiosamente, un acelerómetro. Todavía no se sabe para qué podría ser el acelerómetro.

iFixit no encontró un disipador de calor, y el sitio no tiene claro el mecanismo de enfriamiento pasivo que Apple podría estar usando para el ‌M2‌ ‌MacBook Air‌.

¿Cómo se enfría esta cosa? Seguro que tiene mucha pasta térmica y cinta de grafito, y sí, el M2 es eficiente, pero este protector es súper delgado, por lo que no ayuda mucho, y la carcasa es más liviana que el año pasado. Tal vez el M2 Air sea en secreto un iPad, o tal vez Apple simplemente lo esté dejando funcionar.

Al igual que los modelos MacBook Pro de 14 y 16 pulgadas, el ‌M2‌ ‌MacBook Air‌ cuenta con lengüetas adhesivas de fácil acceso para asegurar la batería, lo que facilita y agiliza su extracción. El ‌M2‌ ‌MacBook Air‌ incluye una batería de 52,6 vatios-hora, frente a la batería de 49,9 vatios-hora que se ofrece en la versión ‌M1‌ del ‌MacBook Air‌.

Todos los puertos del ‌MacBook Air‌ son modulares y no están pegados, pero el SSD y el chip ‌M2‌ están soldados, como se esperaba, y no se pueden actualizar ni reemplazar fácilmente. El desmontaje completo de iFixit puede ser visto en YouTubee incluye detalles adicionales sobre la batería y la construcción del ‌MacBook Air‌.

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