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Apple no debería sentirse tan mal por no poder descifrar los coches. Tampoco parece que el CEO de GM los haya descubierto.
En una entrevista realizada por The Verge, la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, indicó que la compañía duplicaría su plan para brindar a los clientes una pésima experiencia de usuario, alegando que su decisión de deshacerse de CarPlay fue:
…un enfoque muy jobsiano de las cosas.
Podría ser muy irritante, sí. El Macalope asume que de eso estabas hablando.
A los directores ejecutivos les encanta compararse con Steve Jobs. Hace años, Macalope trabajó en un lugar donde el nuevo director ejecutivo dijo que quería hacer de la empresa la Apple de su industria. Sin entrar demasiado en ello, considérelo simplemente una señal de un ejecutivo que probablemente haya sido ascendido más allá de su capacidad de liderazgo. No duró mucho.
Pero escuchemos a Barra sobre esta comparación de Jobs.
La eliminación de la unidad de disco, eso a nadie le gustó…
Lo siento, ¿de qué estamos hablando?
…todos en los foros y en Facebook se quejaban de ello…
Los foros. Y facebook. Quejas sobre unidades de disco. ¿Qué está pasando ahora mismo?
…pero a eso él dijo: «Miren, muchachos, el almacenamiento flash realmente es el futuro. Súbanse a bordo, lo verán».
¿Las masas pedían a gritos discos duros giratorios? ¿Estaba el Macalope fuera del planeta cuando eso sucedió? Casi todas las personas que Macalope conoce eran muriendo para obtener almacenamiento flash. ¿Alguien le dijo a Barra que mencionara a Apple quitando la unidad de disquete y ella dijo: «¡Discos duros! ¡Entendido!»
Seguramente tienes un iPhone, probablemente tengas una MacBook…
Quizás un iPad. Un Apple TV. Una cuenta de Apple Music. Un HomePod. Es casi como si las cosas de Apple ocuparan más parte de tu vida que nuestros autos, como si estuvieras más involucrado en ellas y más acostumbrado a ellas desde el punto de vista de la experiencia del usuario.
Espera, ¿qué estaba diciendo?
…y tienes la oportunidad de utilizar la proyección del teléfono en tu MacBook…
Así no es como se llama. Mira, la “proyección del iPhone” ocurre cuando un director ejecutivo de la industria automotriz piensa erróneamente que la experiencia del usuario de su empresa está al mismo nivel que la del producto de consumo más importante de todos los tiempos.
Eso es “Proyección de iPhone”.
…una aplicación de duplicación de teléfono.
Casi como se llama, pero sigue mal.
¿Cuántos de ustedes acceden a servicios en línea como correo electrónico, redes sociales y otros a través de la aplicación de proyección del teléfono en su computadora portátil?
¿Cuántos de vosotros estáis utilizando iPhone Mirroring para sacar falsas equivalencias? Al menos una persona, que resulta ser el director ejecutivo de GM.
Si estás en una Mac, ya estás usando un producto Apple, uno que está vinculado a todas tus cuentas y suscripciones. No es necesario utilizar iPhone Mirroring (así se llama, para que conste) para hacer eso.
El Macalope no está seguro de saber cómo funcionan las analogías.
Ahora, lleva ese mismo análogo al auto y haz la misma pregunta.
Tiene sentido que las partes de la experiencia de conducción estén intrínsecamente ligadas al coche; ese es el único lugar donde los usas. No tiene sentido que el usuario tenga que cambiar de pensamiento sobre cómo reproduce música o podcasts, envía mensajes de texto, hace llamadas o establece recordatorios en este contexto y en ningún otro contexto de sus vidas, todo mientras conduce a 70 millas por hora por la autopista.
Entonces dijimos: «Vamos a sacar la unidad de disco, muchachos; únanse al almacenamiento flash, ahí es donde está el futuro».
¡Todavía no tiene ningún sentido, no importa cuántas veces lo digas!
Cuando el presentador Nilay Patel le preguntó si los autos de gasolina de GM seguirían el mismo camino que sus vehículos eléctricos al evitar CarPlay, Barra respondió:
A medida que nos acercamos a un lanzamiento importante, creo que esa es la expectativa correcta. Sí.
El Macalope iba a decir que la expectativa de Barra entonces debería ser que el cachondo nunca compraría un auto GM, pero probablemente no iba a comprar uno de todos modos. Ahora, sin embargo, ni siquiera quiere alquilar uno.
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IDG
GM continuó la conversación afirmando que no se realizarían cambios en los automóviles que ya se han vendido, por lo que no es necesario conducir su Enclave por la ventanilla de un concesionario Buick.
Sin embargo, de todos modos.
Para ser claros, el sistema operativo para automóviles de GM, anteriormente conocido como “Utilifi”, no tiene nada que ver con brindar a sus clientes una mejor experiencia de usuario. Se trata de exprimirlos para obtener más dinero.
…GM ofrecerá aplicaciones, como características pagas de comodidad y conveniencia del vehículo…
Mover el asiento hacia atrás le costará 20 monedas GM, pero puede obtener una bolsa de 100 monedas con un descuento.
…el fabricante de automóviles tendrá un modelo de reparto de ingresos para aplicaciones pagas desarrolladas por empresas externas.
Quieren una tienda de aplicaciones. De eso se trata.
Bueno, finalmente, la parte “jobsiana” de la que habló Barra. Entiendo.
