El nuevo puesto de control del aeropuerto reduce las colas y mejora la seguridad de los pasajeros

Design Health Collab de la Universidad de Monash se asoció con la empresa tecnológica australiana Micro-X para simplificar y mejorar los procesos cruciales de los puntos de control de seguridad en los aeropuertos de los Estados Unidos y aumentar la seguridad de los pasajeros de la aviación.

La Dirección de Ciencia y Tecnología (S&T) del Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU. (DHS) adjudicó un contrato a Micro-X para crear y probar un concepto compacto de autoevaluación que simplifica el procesamiento de seguridad en un solo paso.

El sistema integrado permite que el escaneo de los pasajeros y sus pertenencias se realice simultáneamente, al mismo tiempo que cumple con las estrictas medidas de seguridad de los viajes.

El diseño también utiliza un sistema de tomografía computarizada mucho más pequeño que los que se usan actualmente en los aeropuertos, lo que permite operar más puntos de control, reducir las colas y los frustrantes cuellos de botella.

El investigador principal de diseño de Monash, el Dr. Nyein Chan Aung, dijo que la implementación de las nuevas tecnologías de imágenes podría transformar la experiencia de seguridad del aeropuerto tanto para los viajeros como para el personal.

«El diseño de este nuevo sistema reconsidera todos los elementos para servir al usuario, incluido el diseño industrial, la disposición de los planos de planta, la iluminación, la ergonomía, los materiales y las interfaces de usuario», dijo.

«El punto de control tiene como objetivo mantener una seguridad efectiva al tiempo que mejora el rendimiento y la experiencia del pasajero y del operador».

El nuevo diseño también ofrecerá un mensaje de «advertencia previa» que alertará a los pasajeros sobre objetos olvidados en sus bolsillos para que puedan evitar alarmas molestas cuando se realice la inspección en persona.

El Dr. Aung dice que el equipo de Monash Design Health Collab está trabajando para conectar la tecnología y la experiencia de los pasajeros, lo cual es vital para el éxito del diseño en el «mundo real».

«Emprender un enfoque de diseño centrado en el usuario es fundamental para el éxito de las nuevas tecnologías y garantizar que los flujos de trabajo permitan un rendimiento óptimo del sistema mientras mantienen la facilidad de uso, la comodidad y la dignidad para los pasajeros de todos los ámbitos de la vida», dijo.

El Dr. Brian Gonzales, científico jefe de Micro-X y director ejecutivo de la subsidiaria estadounidense de la compañía, está de acuerdo. Él dice que la tecnología de escaneo de clase mundial debe combinarse con un gran diseño para ser efectiva.

«La interfaz entre el sistema de puntos de control y la persona es lo que hace que la tecnología funcione para los humanos. Las personas deben tener una buena experiencia y el diseño debe tener en cuenta el bienestar, el movimiento y la fluidez de las personas».