El jefe de la TSA dice que la biometría y la tecnología podrían reducir el estrés de viajar

El jefe de la Administración de Seguridad del Transporte, David Pekoske, dijo que la agencia quiere usar la tecnología para reducir la cantidad de oficiales de control en los puntos de control y acelerar los procesos de viaje a medida que aumenta el volumen de pasajeros.

En el panel del martes en South by Southwest, que se centró en acelerar la seguridad de la aviación, se jactó de la biometría y la tecnología de tomografía computarizada de la agencia. A pesar de tener problemas con la dotación de personal hace un año, Pekoske dijo que la TSA examina a casi 2,4 millones de personas en un día determinado.

Pekoske dijo que el propósito de TSA es asegurarse de mantener su sistema de seguridad y transporte al mismo tiempo, mientras se mantiene varios pasos por delante de las amenazas.

«Es de vital importancia que este sistema tenga la menor fricción posible, mientras brindamos seguridad y protección», dijo Pekoske.

La tecnología biométrica, como el reconocimiento facial, se utiliza cada vez más en el proceso de verificación de identidad de la TSA. La tecnología más nueva que utiliza la agencia tiene una eficacia de más del 99 %. Dijo que no ha encontrado ningún problema con los pasajeros con tez más oscura, como lo hizo alguna vez la tecnología más antigua.

A la vanguardia de la misión de la agencia está asegurarse de que sea transparente con el público sobre qué información se está tomando de un pasajero, cuánto tiempo la TSA conservará la información y con qué propósito la agencia planea usar la información, dijo Pekoske.

«Estamos actualizando nuestros sistemas de cámaras todo el tiempo, actualizando nuestros sistemas de iluminación», dijo Pekoske. «(Estamos) actualizando nuestros algoritmos, de modo que estamos utilizando los algoritmos y la tecnología más avanzados que podamos».

Dijo que los pasajeros también pueden optar por no participar en ciertos procesos de selección si se sienten incómodos, por ahora. Eventualmente, la biometría no será opcional, dijo.

En general, dijo, la TSA pone su última tecnología en los carriles TSA PreCheck porque esos pasajeros buscan comodidad.

Las cargas de pasajeros aumentarán un 4% año tras año, dijo.

«Con la tecnología que ya hemos implementado, sabemos que no tenemos que aumentar el tamaño de nuestra fuerza laboral», dijo.

También se refirió a las armas de fuego y la frecuencia con la que se llevan armas a los aeropuertos. En 2022, se encontraron más de 1300 armas de fuego entre los pasajeros de los aeropuertos de Texas, incluida casi una por día en el aeropuerto DFW.

“Si lleva un arma de fuego en el puesto de control, lo vamos a ver”, dijo. «Obviamente, te llevará mucho más tiempo, porque traeremos a la policía, haremos una investigación, es probable que enfrentes una sanción civil de nuestra parte».

2023 Las noticias de la mañana de Dallas.

Distribuido por Tribune Content Agency, LLC.