Cómo grabé el video viral Gigafactory de Tesla con mi dron FPV

Tal vez sea un anhelo posterior al confinamiento por la libertad de las aves, pero los drones FPV (Vista en primera persona) están teniendo su momento. En los últimos dos años, hemos visto varios videos impulsados ​​por FPV volverse virales, desde pistas de bolos (se abre en una pestaña nueva) para inmersiones sobre el Salto Angel (se abre en una pestaña nueva) – y el último en alcanzar alturas vertiginosas en las redes sociales fue el increíble recorrido en picado de esta semana por la Gigafactory de Tesla en Berlín.

Los drones FPV son conocidos por su agilidad, pero lo que distingue al video de Tesla de otros éxitos recientes es su genuina sensación de peligro. Durante el video de tres minutos (abajo), pasas a través de las máquinas ‘Giga Press’ y experimentas una sensación real de volar a través de una fábrica viviente que respira.

Entonces, ¿cómo se crea exactamente un video como este? Hablamos con su creador, Ferdinand Wolf, para averiguar qué se hizo en la creación de este recorrido tipo halcón por las instalaciones de ciencia ficción de Tesla en Giga Berlín.

Naturalmente, necesitas algunas habilidades de FPV y edición de cinturón negro para lograr algunos de estos movimientos, que Ferdinand Wolf ha ganado en sus papeles en los cineastas aéreos Skynamic y el rey de los drones DJI. Pero también le preguntamos cómo obtuvo sus insignias de FPV y cómo puedes comenzar tu propio viaje de FPV también.

Restablecimiento de fábrica

La complejidad del video de Tesla Giga Factory nos dio visiones de réplicas de modelos minuciosamente construidas, como la plaza del pueblo de madera contrachapada del Dr. Emmett Brown en Regreso al futuro, y torres de formularios de evaluación de riesgos. Pero la realidad era en realidad mucho más simple.

«Tuvimos un día de exploración, donde revisamos las diferentes ubicaciones y ya hicimos algunos vuelos de prueba», explica Ferdinand Wolf.

«En el lugar, luego planeamos las tomas en lugar de correr y disparar, lo que solo fue posible gracias al increíble apoyo de todos los empleados de Tesla Gigafactory. tiros», añade.

Naturalmente, se necesitó una investigación en profundidad antes de intentar tomas en las prensas hidráulicas al estilo Terminator.

«Debido a que algunas de esas tomas nunca se habían hecho antes, como volar a través de la Giga Press and Stamping Machine, tuvimos que entender cómo funcionan las máquinas y dónde podemos volar sin arriesgar las máquinas y los drones», explica.

Entonces, ¿qué drones arriesgaron sus vidas en nombre de increíbles imágenes de FPV? Ferdinand Wolf usó dos tipos de drones; uno para los videos interiores y otro para las tomas exteriores de la instalación.

Dentro de Giga Factory, se necesitaba una configuración pequeña y ágil, por lo que se filmó con un dron llamado ‘Cinewhoop’ con hélices de 2,5 pulgadas. Los drones Cinewhoop son un subconjunto de drones FPV que son pequeños, estables e ideales para filmar imágenes cinematográficas alrededor de personas y máquinas levemente aterradoras, gracias a sus hélices protegidas.

Volar el dron a menudo se sentía como jugar un juego de Super Mario en el que tienes que cronometrar tus saltos y carreras para esquivar los obstáculos.

Pero a diferencia del DJI FPV, este tipo de drones son configuraciones personalizadas en lugar de listas para usar. En este caso, el dron se combinó con un sistema DJI/Caddx Vista Digital FPV, ExpressLRS Link for Radio Control, Radiomaster TX16s Remote Controller, BetaFPV Flight Controller (que ejecuta el software Betaflight 4.2) y, lo que es más importante, DJI FPV Goggles V2.

Son estos auriculares, que le brindan al piloto una vista a bordo desde el avión, lo que diferencia a los drones FPV de los drones tradicionales y hace posible realizar maniobras como las que puede ver en el video de Tesla.

Otra parte crucial de la mayoría de los drones FPV es la llamada GoPro ‘desnuda’. Esto significa que ha sido descascarillado y reducido a solo sus características más básicas.

Una vez que se han quitado la pantalla, la batería y otras partes, se coloca dentro de un estuche personalizado para mantenerlo lo más liviano posible. Como nos dijo Ferdinand Wolf, «todo el dron pesa menos de 250 g».

Mario de alto riesgo

Esa es la configuración, pero ¿cuál fue la parte más compleja de la sesión real? «El mayor desafío con tomas como esta es sobre todo acertar en el momento adecuado», explica Ferdinand Wolf. «Especialmente cuando trabajas en tomas más largas que involucran a personas o máquinas que hacen cosas diferentes que terminan en una sola coreografía».

«En Gigafactory, a menudo no teníamos ningún control sobre las máquinas y teníamos que esperar y observar cómo funcionaban para poder cronometrar el vuelo en consecuencia, que en este caso eran los brazos robóticos y varias máquinas», agrega.

Esto significaba que la experiencia de volar era como un juego de plataformas de alto riesgo. «Volar el dron a menudo se sentía como jugar un juego de Super Mario en el que tienes que cronometrar tus saltos y carreras para esquivar los obstáculos, que en este caso eran los brazos del robot y varias máquinas», explica.

¿Hay alguna parte particular del video de la que esté orgulloso? «Creo que volar a través de la máquina de estampado desde el principio fue muy especial, ya que esto nunca se había hecho antes», dice. «La sincronización fue absolutamente crucial ya que no había lugar para el error e incluso un pequeño error de pilotaje podría haber dañado la máquina (muy costosa) y detenido la producción», dice.

A pesar de los peligros, ningún dron o Tesla resultó dañado en la realización de este video. «Había mucho en juego definitivamente en eso y pude volar a través de las máquinas dos veces sin hacer ningún contacto con la máquina o cometer un error», dice Ferdinand Wolf.

Debido a que los drones FPV carecen de los sensores para evitar obstáculos que se encuentran en los drones de consumo que hemos visto de DJI, Autel y Skydio, también se debe tener especial cuidado al cambiar a reversa.

«La parte de Giga Press fue un desafío, ya que implicaba volar hacia atrás, lo que tienes que hacer a ciegas, ya que no tienes cámara ni sensores en la parte posterior de tu dron FPV», explica.

vuela fuerte

Naturalmente, se necesita un poco de práctica para llegar a un punto en el que Elon Musk esté feliz de que vueles tu dron por su fábrica Tesla de $ 5 mil millones, entonces, ¿cómo comenzó Ferdinand Wolf en los drones FPV?

«Empecé a volar aviones y helicópteros RC a la edad de 12 años, así que he estado haciendo esto durante casi 30 años», dice.

«Cuando surgieron los drones, me enganché al instante y también compré el primer DJI Phantom. Más tarde, pasé a configuraciones de drones más grandes que llevan cámaras de cine y también drones FPV para filmaciones comerciales con mi empresa, Skynamic», agrega.

Es probable que videos como estos despierten cierto interés entre los cineastas principiantes. ¿Cómo deberían los principiantes sumergirse en el mundo ligeramente intimidante de FPV? «Tienes que entrenar duro y practicar volar casi todos los días para obtener la rutina y la confianza para volar en entornos como este», dice.

Por suerte, hay maneras de hacerlo sin gastar una fortuna. «Los simuladores FPV son un buen punto de partida», dice. «Además, tienes que estar absolutamente familiarizado con tu equipo y saber tanto como sea posible sobre cámaras, fotografía y cine», añade.

Si existe una regla universal para las artes visuales, ya sea la fotografía tradicional o los videos FPV de última generación, es esa última. Conocer su kit significa que se apartará de sus ideas creativas y, como muestra este video de Tesla, incluso el cielo no es el límite cuando se trata de filmaciones aéreas de hoy.