Toyota: Los datos de más de 2 millones de vehículos en Japón estaban en riesgo en una brecha de una década

Una brecha de datos de una década en el muy promocionado servicio en línea de Toyota puso en riesgo información sobre más de 2 millones de vehículos, dijo el viernes el fabricante de automóviles japonés.

Desde enero de 2012 hasta abril de 2023, el problema con el servicio Connected basado en la nube de Toyota afecta solo a los vehículos en Japón, dijo el portavoz Hideaki Homma.

El servicio Connected les recuerda a los propietarios que obtengan controles de mantenimiento y enlaces para transmitir entretenimiento y brinda ayuda durante emergencias. Puede pedir ayuda después de un choque o localizar un automóvil robado.

No se han informado problemas derivados de la infracción hasta el momento.

Si bien no hay evidencia de que se haya filtrado, copiado o usado indebidamente información debido a la violación, los datos en riesgo incluyen: el número de identificación del vehículo, que está separado de la placa; la ubicación del vehículo y a qué hora estuvo allí; y material de video tomado por el vehículo, conocido como «drive recorder» en Japón.

Dicha información no se puede utilizar para identificar a propietarios individuales, según Toyota Motor Corp., que fabrica los modelos de lujo Prius híbrido y Lexus.

Los vehículos pertenecientes a unos 2,15 millones de personas se han visto afectados, incluidos los que utilizaban servicios de red denominados G-Link, G-Book y Connected.

El servicio Connected de Toyota en Japón es operado por una subsidiaria. Hasta hace poco, nadie notó que el acceso externo a dicha información debería haberse desactivado, dijo Homma.

«Lamentamos mucho haber causado tantos problemas a toda la gente», dijo.

El problema es una gran vergüenza para el principal fabricante de automóviles de Japón, que ha construido una reputación de calidad y atención al detalle.

Los fabricantes de automóviles de todo el mundo compiten para diferenciar las ofertas de modelos con la última tecnología para atraer compradores.

El problema con el sistema se solucionó, dijo Homma, por lo que es seguro continuar conduciendo vehículos habilitados para Connect como de costumbre, y no hay necesidad de llevarlos a reparar.

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